網(wǎng)易手機(jī)訊 3月5日消息，omnipresent這個(gè)形容詞在英文字典里的解釋是無時(shí)無刻無處不在。按這種意思看，可以形容為omnipresent的事物在我們這個(gè)社會(huì)多種領(lǐng)域都可以找到?？觳瓦B鎖店是不是全國各大中城市遍地開花？在有些頻道，電視新聞節(jié)目是不是已經(jīng)二十四小時(shí)滾動(dòng)？這兩個(gè)答案大家應(yīng)該都會(huì)給出肯定的回答。那么谷歌呢？沒錯(cuò)，我們也得把谷歌的服務(wù)列為隨時(shí)奉上的那種。　　時(shí)光倒流，回到1998年谷歌誕生那年，它不過是一款簡單樸素的搜索引擎，如今，這家專做引擎起家的企業(yè)已經(jīng)成長為無時(shí)無刻、無處不在的業(yè)內(nèi)巨頭，經(jīng)營領(lǐng)域覆蓋搜索、電子郵件、視頻、智能手機(jī)、臺(tái)式機(jī)、眼鏡、系統(tǒng)等等。這個(gè)句末的等等意思是還有更多接踵而來。就在上個(gè)月，谷歌還以32億美元收購了智能家居設(shè)備制造商N(yùn)est。別看Nest對(duì)外的稱號(hào)這么一長串，其實(shí)這家公司目前只經(jīng)營智能恒溫器和防火的煙霧探測(cè)器。但谷歌這么大手筆收購?fù)耆侵畚磥恚磥淼陌l(fā)展方向就是智能家居和一切統(tǒng)統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)連接。　　宣布收購Nest不久前，谷歌剛公布了兩項(xiàng)跨界收購。第一項(xiàng)是在去年12月，谷歌收購了一家機(jī)器人技術(shù)廠商Boston Dynamics。這家公司的產(chǎn)品可以行走、奔跑，生產(chǎn)了一些業(yè)內(nèi)聞名的機(jī)器人，它們的名字也起得比較有趣，比如大狗（BigDog）、非洲獵豹（Cheetah）、野貓（WildCat），還有一個(gè)借用了希臘中的大力神名字——阿特拉斯（Atlas）。其中非洲獵豹真稱得上飛毛腿，它跑得比牙買加的短跑健將博爾特還快。第二項(xiàng)收購的消息今年1月傳出。國外報(bào)道，谷歌將收購一家人工智能公司DeepMind。這無疑能讓Boston Dynamics的機(jī)器人研發(fā)如虎添翼。谷歌也由此挺進(jìn)了一個(gè)目前約5億美元的市場(chǎng)?！　〗窈笪迥辏雀杩赡苓€會(huì)在我們生活中各方面領(lǐng)域——比如在我們家中、公交車和私家車上設(shè)置盈利增長點(diǎn)。但這些舉動(dòng)都只是在我們下面要真正談到的地圖應(yīng)用搭建舞臺(tái)?！　【鸵浚ü雀瑁┑貓D　　谷歌的創(chuàng)新彈藥庫里深藏著一件利器，它就是谷歌地圖（Google Maps）。我們上網(wǎng)的時(shí)候幾乎肯定會(huì)用到谷歌地圖相關(guān)的服務(wù)，有時(shí)是通過谷歌旗下的跨平臺(tái)地圖工具，有時(shí)是借助一些利用谷歌地圖功能的第三方應(yīng)用。地圖應(yīng)用是一種很有用處的服務(wù)，僅此一項(xiàng)服務(wù)就足以凸顯3G和4G的智能設(shè)備有多高的價(jià)值。因?yàn)槿绻苁褂玫貓D應(yīng)用，我們就在也不必在車內(nèi)安裝昂貴的衛(wèi)星系統(tǒng)，出門在外如果迷了也再不必尷尬地找人打聽某個(gè)目的地怎么走?！　『凸雀杼峁┑拇蠖鄶?shù)服務(wù)一樣，谷歌地圖帶來的價(jià)值不可限量。我們很難找到另一種東西最終能像它那樣改變?nèi)伺c周遭世界互動(dòng)的方式。但要是想象一下，假設(shè)谷歌今后無時(shí)無刻不了解我們身在何處，這當(dāng)真是件好事？　　我們已經(jīng)目睹谷歌的Google+充當(dāng)著跨界產(chǎn)品的黏著劑，提供了一種統(tǒng)一的體驗(yàn)：想對(duì)一段YouTube上的視頻發(fā)表評(píng)論嗎？向在谷歌的電子商店Google Play上對(duì)出售商品發(fā)布評(píng)價(jià)嗎？只要用Google+就可以統(tǒng)統(tǒng)搞定。不過，谷歌地圖顯然缺席了Google+的一體化——我們無需注冊(cè)帳號(hào)、提供任何賬戶信息就可以使用網(wǎng)絡(luò)版的谷歌地圖。谷歌地圖未來會(huì)有什么變化？誰也不知道，但一切皆有可能?！　‘?dāng)然，我們并不用谷歌地圖不可，用它只是因?yàn)樗_實(shí)是種出色的服務(wù)。目前市面上有些替代的選擇也不錯(cuò)，比如微軟的Bing地圖和諾基亞的HERE地圖服務(wù)，但谷歌地圖還是谷歌獨(dú)一無二的，不是嗎？　　而眼下出現(xiàn)了一顆新星——OpenStreetMap，可能有的人還沒真正了解它是什么東東的時(shí)候就已經(jīng)和它打過交道。簡單來說，OpenStreetMap是一款廣大網(wǎng)民可以編輯修改的免費(fèi)地圖。沒錯(cuò)，它感覺就像，不過是地圖類的服務(wù)?！　penStreetMap也有點(diǎn)像谷歌自己的地圖在線編輯產(chǎn)品Map Maker。到目前為止，Map Maker一直在依靠的善意完善和谷歌地圖相關(guān)的地理數(shù)據(jù)，并沒有暗示過會(huì)給自愿修改的網(wǎng)民任何錢財(cái)勵(lì)。Map Maker和OpenStreetMap有一個(gè)重要的區(qū)別，那就是，OpenStreetMap并非為了盈利，所以它會(huì)將一切數(shù)據(jù)反饋給大家，任由大家將這些數(shù)據(jù)再用在其他的產(chǎn)品和服務(wù)上。而谷歌是一家做生意的上市公司，僅憑借將Map Maker的數(shù)據(jù)賣給第三方就賺了數(shù)十億美元。　　姑且不論網(wǎng)民們?yōu)槭裁磿?huì)決定貢獻(xiàn)自己的業(yè)余時(shí)間為一家牟利的公司服務(wù)、怎樣做出了這樣的決定。谷歌采用OpenStreetMap式的方法改進(jìn)自己的地圖服務(wù)已經(jīng)說明，谷歌也看好OpenStreetMap的未來?！　〗陙?，作為開源的地圖服務(wù)平臺(tái)，OpenStreetMap已經(jīng)頻頻出現(xiàn)在多個(gè)場(chǎng)合最顯眼的，通常我們看到的是，某個(gè)知名的科技品牌沒有選擇谷歌，而是選用了OpenStreetMap。2012年，社交服務(wù)網(wǎng)站Foursquare放棄了谷歌地圖，改用OpenStreetMap支持的MapBox。大型免費(fèi)分類廣告網(wǎng)站Craigslist用OpenStreetMap作為補(bǔ)充自己網(wǎng)站的公寓搜索結(jié)果。業(yè)內(nèi)巨頭蘋果也已經(jīng)轉(zhuǎn)而采用OpenStreetMap的數(shù)據(jù)，不過還要花些時(shí)間才能讓iOS系統(tǒng)的用戶用上最新版的OpenStreetMap地圖?！　≡絹碓蕉嗟墓窘鼇黹_始用OpenStreetMap替代谷歌地圖，其中的關(guān)鍵原因在于價(jià)格和質(zhì)量?！　≡缭?012年，谷歌對(duì)旗下API接口設(shè)置了使用。這直接導(dǎo)致，某一款第三方地圖應(yīng)用在此后90天內(nèi)的下載次數(shù)超過了2.5萬次，以至于該應(yīng)用的開發(fā)商不得不用戶此后每下載1000次就要支付4美元，再后來，這種收費(fèi)下調(diào)到0.50美元。即使這樣收費(fèi)，也只有以上提到的Foursquare等大牌公司不再選用該第三方地圖應(yīng)用?！　‖F(xiàn)在涌現(xiàn)了許多依托OpenStreetMap的服務(wù)，包括一家公司提供的GPS和其他旅游業(yè)應(yīng)用Skobbler。Skobbler為iOS和系統(tǒng)的用戶服務(wù)，今年1月底成了熱點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)美國手機(jī)衛(wèi)星定位系統(tǒng)公司Telenav以2500萬美元收購了Skobbler。這筆交易最吸引人的一個(gè)地方也許是，Telenav已經(jīng)在向OpenStreetMap的領(lǐng)域邁進(jìn)。Telenav的轉(zhuǎn)變要?dú)w功于OpenStreetMap的創(chuàng)始人史蒂夫·考斯特（Steve Coast），他去年9月離開了微軟加盟Telenav。　　考斯特很快指出，谷歌自己正在設(shè)法推動(dòng)網(wǎng)民參與的地圖數(shù)據(jù)領(lǐng)域。正如他在一篇有關(guān)Skobbler收購案的博客中解釋的：　　是不是也已經(jīng)讓外人參與眾包的地圖數(shù)據(jù)？毫無疑問。Waze和谷歌——或者說現(xiàn)在就是谷歌在提供類似的機(jī)制，改善自身地圖應(yīng)用。那種機(jī)制大部分建立在OpenStreetMap的創(chuàng)新之上。這可是比大生意，完全是谷歌的地圖，不是你們（支付大筆費(fèi)用使用谷歌地圖的開發(fā)者）的。　　OpenStreetMap截然不同。網(wǎng)民貢獻(xiàn)的一切高質(zhì)量數(shù)據(jù)都可以公開獲得，就像那樣。所以，人人都可以下載這些數(shù)據(jù)，免費(fèi)使用它們。它不會(huì)我們，不會(huì)讓我們無法這些數(shù)據(jù)?！　〉妓固匾陨系慕庹f只是冰山一角。這些年來，對(duì)谷歌地圖盈利方式持有的人不在少數(shù)。有人就擔(dān)心谷歌掌控我們所有的數(shù)據(jù)?！　碛小　penStreetMap的一位組建者謝爾蓋·沃羅克勞拉斯基（Serge Wroclawski）自稱是一名的黑客。今年2月，沃羅克勞拉斯基在博客網(wǎng)站Emacsen上發(fā)了一篇熱情洋溢的有趣博文，名為為何世界需要OpenStreetMap。沃羅克勞拉斯基在文中稱贊OpenStreetMap有諸多重要的優(yōu)勢(shì)，支持這篇博文論點(diǎn)的一個(gè)核心理據(jù)就是擁有地理的問題?！　∥至_克勞拉斯基在博文中寫道：19世紀(jì)的人都在和時(shí)間作斗爭，他們糾結(jié)的并不是自己擁有多少時(shí)間，而是時(shí)間是什么東西。時(shí)鐘已經(jīng)發(fā)明了，可每個(gè)城市都有自己的時(shí)間——所謂‘當(dāng)?shù)貢r(shí)間’。這種時(shí)間與城鎮(zhèn)的公共時(shí)鐘步調(diào)一致，通常那些公共時(shí)鐘就是敲的鐘。后來出現(xiàn)了鐵時(shí)間，最后又是格里尼治時(shí)間（GMT）取代了所有的當(dāng)?shù)貢r(shí)間。今天的大多數(shù)人都覺得時(shí)間是通用的。　　利用這種通用時(shí)間的概念，沃羅克勞拉斯基進(jìn)一步提到了當(dāng)代人對(duì)地理的困惑——到底誰擁有，一家公司該不該主張擁有某個(gè)的?！　∵@當(dāng)然不僅是指擁有地圖應(yīng)用的谷歌，諾基亞和全球汽車服務(wù)供應(yīng)商TomTom也在其列。諾基亞2007年以逾80億美元收購汽車地圖數(shù)據(jù)制作公司Navteq，增強(qiáng)了旗下地圖服務(wù)品牌HERE的實(shí)力。TomTom2008年收購了地理數(shù)據(jù)庫開發(fā)公司Tele Atlas，也提高了自身服務(wù)水平。但提名谷歌是因?yàn)?，它很好地體現(xiàn)了一家公司怎樣利用擁有這一概念發(fā)展壯大。　　沃羅克勞拉斯基認(rèn)為，考慮到服務(wù)是很大的生意，谷歌等公司正在設(shè)法變成的特定來源。　　他這樣分析：有了所有這些公司的服務(wù)，為什么我們還需要像OpenStreetMap這樣的項(xiàng)目？答案很簡單，在我們這個(gè)社會(huì)里，沒有哪家公司應(yīng)該壟斷。這個(gè)道理如同是說，早在19世紀(jì)，也沒有哪家公司壟斷時(shí)間。是共有的資源。如果我們將的一切相關(guān)賦予某一家實(shí)體，就不但賦予了告訴該實(shí)體我們所在的，也賦予了塑造呈現(xiàn)這一的?！　∽罱K，沃羅克勞拉斯基對(duì)那些與的所有權(quán)有關(guān)的事物感到擔(dān)憂，比如誰決定在地圖上呈現(xiàn)什么形象，以及誰大量收集數(shù)據(jù)。這篇博文很有性，它將OpenStreetMap作為一種事物的典型范例。這個(gè)式的地圖相關(guān)平臺(tái)不但又透明，而且允許任何愿意為之貢獻(xiàn)的網(wǎng)民編輯修正?！　』谶@樣的出發(fā)點(diǎn)，我們就可以試著理解史蒂夫·考斯特的想法，了解當(dāng)初打造OpenStreetMap內(nèi)情、它最初來自哪里以及該平臺(tái)可以推動(dòng)哪些事物?！　penStreetMap異軍突起　　OpenStreetMap呈現(xiàn)的第一批建筑群是混凝土結(jié)構(gòu)，那還是2004年，考斯特在倫敦念大學(xué)?！　∷艞壛擞?jì)算機(jī)學(xué)與物理學(xué)的雙學(xué)位，一直在為一些大學(xué)下屬的研究機(jī)構(gòu)工作，不必說這期間也在為一些軟件公司服務(wù)。去年加盟Telenav以前，他自己開過公司，還在微軟干過一陣子。顯然，考斯特多年來涉獵了不少領(lǐng)域。　　不過，我們?cè)诖酥恢乜碠penStreetMap?！　】妓固卣f：從軟件基礎(chǔ)架構(gòu)的角度說，這個(gè)項(xiàng)目運(yùn)行的核心方式全都是我很久以前就設(shè)計(jì)過的?？伤?jīng)歷多次迭代。實(shí)質(zhì)上，我已經(jīng)拋棄了該項(xiàng)目的前兩個(gè)版本，從頭再來，完全重新編寫。但第三版用得很久。從那時(shí)到現(xiàn)在，我們其實(shí)推出了很多版本，不過結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)架構(gòu)都是我從第三版開始就設(shè)計(jì)好的，和你們今天看到的大致相同。現(xiàn)在它肯定速度更快了，范圍更大了，但本質(zhì)上是一個(gè)東西?！　∫涣Τ袚?dān)OpenStreetMap整個(gè)項(xiàng)目的是英國注冊(cè)的OpenStreetMap基金會(huì)?，F(xiàn)在，該基金會(huì)并沒有任何收費(fèi)工作的員工。但約500人每年會(huì)向基金會(huì)支付一筆款項(xiàng)，這筆款名義上叫做年費(fèi)。每人付費(fèi)15英鎊（約合25美元）以后，他們就能投票決定誰來做基金會(huì)的董事?！　penStreetMap基金的董事會(huì)目前有七名董事，其中不包括考斯特本人，他現(xiàn)在更像是OpenStreetMap的一位顧問。那么，OpenStreetMap成為如今這樣當(dāng)紅的地圖平臺(tái)付出了多少努力，它是否曾經(jīng)是考斯特投入所有時(shí)間努力開發(fā)的工具？　　考斯特透露：對(duì)我來說，它當(dāng)然是一份全職工作，但意義不同。做學(xué)生的時(shí)候，我花了大量時(shí)間經(jīng)營OpenStreetMap，奠定了它成長的基石。后來，就在幾年前，我讓它成為一家初創(chuàng)公司，實(shí)際上我們一直在為OpenStreetMap工作?，F(xiàn)在，我是Telenav的一，可我們?cè)谧龅囊彩荗penStreetMap的相關(guān)工作，我們要數(shù)據(jù)全部適合類消費(fèi)品使用?！　∵@樣看來，考斯特可能不會(huì)將OpenStreetMap稱為自己的一份工作，但它必然耗去了考斯特許多時(shí)間，也是以支持他人為目的，包括為考斯特現(xiàn)在在Skobbler的所有者——Telenav的工作服務(wù)?！　elenav于1999年在美國成立。這家公司提供多種基于的服務(wù)，如GPS、局部搜索和相關(guān)服務(wù)?？蒚elenav自身并不是地圖供應(yīng)商?？妓固剡@樣表示：某種程度上說，我們是地圖的不可知論者。我們和TomTom、HERE還有OpenStreetMap都有往來?！　】偛吭O(shè)在歐洲的Skobbler正致力于完善OpenStreetMap的數(shù)據(jù)，Telenav則是一直在位于美國的總部做同樣的事。這也讓Telenav收購Skobbler開始產(chǎn)生重大意義?？妓固剡M(jìn)而解釋：這方面（兩家）一拍即合。不過，收購也在好幾方面幫助了Telenav，它有助于將我們的辦事機(jī)構(gòu)由‘美國和中國’拓展到正在成為鞏固的歐洲?！　∫虼耍琓elenav與Skobbler聯(lián)手就將繼續(xù)改進(jìn)OpenStreetMap的數(shù)據(jù)。雖然這項(xiàng)工作主要是為他們自身的產(chǎn)品而做的，但它產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)能讓OpenStreetMap這個(gè)眾包地圖平臺(tái)的所有用戶受惠?！　拈L遠(yuǎn)的角度看，Skobbler未來會(huì)并入Telenav品牌?？蒅PS和Forever Map等Skobbler現(xiàn)有的應(yīng)用將仍然與現(xiàn)在保持一致，只是可能今后會(huì)整合到Telenav旗下那些打著搜尋旗號(hào)的應(yīng)用中。　　乍看起來，我們很容易覺得OpenStreetMap就是地圖領(lǐng)域的，然后就會(huì)這么認(rèn)定。OpenStreetMap簡單明了，容易理解，立即呈現(xiàn)核果。然而，如果要借助凝結(jié)集體心血的云繪制日常的街道、河流、房屋和峽谷，那與利用集體智慧的所謂三個(gè)臭皮匠、頂個(gè)諸葛亮、或是更高深的量子力學(xué)有著天壤之別?！　?shí)際上，但凡涉及探討OpenStreetMap的崛起及其在地圖領(lǐng)域的貢獻(xiàn)，都需要先觀察這個(gè)平臺(tái)到底獲得了多少數(shù)據(jù)，以及這些數(shù)據(jù)有多可靠。　　OpenStreetMap的內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)　　如今，OpenStreetMap擁有150萬注冊(cè)編輯，這個(gè)數(shù)據(jù)足以體現(xiàn)了過去18個(gè)月里該平臺(tái)扶搖直上的增長勢(shì)頭。正如下圖所示，2012年8月，OpenStreetMap的注冊(cè)用戶只有約65萬人?！　‘?dāng)然，像那樣，OpenStreetMap的編輯們投入程度也各不相同?？妓固卣f：會(huì)有少數(shù)人整天都在編輯，更多的人每天編輯一次、每周編輯一次或者可能一個(gè)月才編輯一次。　　OpenStreetMap到底怎樣向網(wǎng)民獲取所有這些數(shù)據(jù)，將它們?nèi)谌氲貓D？是不是就靠編輯帶著衡量標(biāo)尺和相機(jī)街拍？　　考斯特解釋：項(xiàng)目剛開始的時(shí)候一窮二白，什么都沒有。大家基本上就是騎著自行車在附近逛，因?yàn)樵跉W洲，騎自行車是四處游逛最快的方式。編輯們帶著GPS設(shè)備和相機(jī)，騎自行車四處走，回到家以后就得到了GPS追蹤的結(jié)果，知道自己外出都去了哪些點(diǎn)，最后用拍下的照片核對(duì)所有數(shù)據(jù)，讓數(shù)據(jù)和相片相匹配?！　∷?，這項(xiàng)事業(yè)啟動(dòng)以后，幾乎就是人們可以想象到的一種參與者用原始手段人為操作的過程。某種程度上說，現(xiàn)在OpenStreetMap還是大部分是人為控制的過程，這些年已經(jīng)加快了步伐?！　】妓固卣f：現(xiàn)在我們可以使用航拍的圖像，相當(dāng)于可以從頂部俯瞰拍照。在有些地方，還有人用GPS繪圖，特別是一條新竣工的時(shí)候，因?yàn)樾逻€沒有收錄航拍圖像庫?！　÷牭娇妓固剡@么說，可能有人會(huì)覺得：說的倒沒錯(cuò)，可所有的航拍圖片從哪兒來？不可能讓150萬人背著數(shù)碼相機(jī)、坐著熱氣球環(huán)游世界吧？當(dāng)然不可能。這類相片是通過更合理的渠道獲得的?？妓固亟榻B：在微軟工作的時(shí)候，我們將所有的航拍圖像捐給了OpenStreetMap，現(xiàn)在還在定期更新?！　o論多大的公司，要準(zhǔn)確地完成航拍都是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。遇到萬里無云的好日子，就必須白天都在戶外工作。拍照時(shí)還必須有好的光線條件。而且，拍攝者必須優(yōu)先拍那些變化很大、或是對(duì)大家很重要的地區(qū)，比如向四周擴(kuò)散的衛(wèi)星城。通常來說，航拍是從飛機(jī)上拍到的畫面，有時(shí)也會(huì)人造衛(wèi)星拍攝。　　對(duì)OpenStreetMap的眾多編輯來說，相片怎么用上平臺(tái)其實(shí)并不重要，關(guān)鍵在于它們有一個(gè)可靠的來源。　　去年5月，開源地圖服務(wù)公司MapBox推出了一款適合OpenStreetMap的編輯工具iD，這激勵(lì)了更多網(wǎng)民為OpenStreetMap平臺(tái)做出貢獻(xiàn)。iD全部以JavaScript語言編寫，配以d3視覺的函數(shù)庫。它正是用來替代OpenStreetMap此前幾個(gè)月默認(rèn)使用的那款編輯器。那款默認(rèn)的編輯器主要使用Flash軟件，用起來很費(fèi)事。　　地圖特色要表現(xiàn)點(diǎn)、線和區(qū)域三方面，目前點(diǎn)的特色可能代表商店、餐館、等有特征的陸地標(biāo)的，線則可能包括公、鐵或河流。　　另一方面，區(qū)域提供了更詳實(shí)的方法展現(xiàn)一些特色，它會(huì)覆蓋一些邊界，比如四周的林地或是田野?！　∥覀兛梢渣c(diǎn)擊地圖上某個(gè)希望編輯的區(qū)域，然后就可以進(jìn)入上圖左側(cè)的窗格，輸入重要的具體內(nèi)容，它可能是一棟建筑物的名稱、一條街的名字、車輛行駛的方向（如單行線）和其他許多可能對(duì)更多有用的數(shù)據(jù)點(diǎn)?！　∵@是OpenStreetMap的基本要素，熟悉其他在線編輯工具的大部分人都不會(huì)花多少時(shí)間就能了然于胸?！　〉菑慕K端用戶的角度看，在那些最終用地圖尋找從A地如何到B地的用戶眼中，這款編輯軟件有多可靠、適用范圍有多大？是否有人會(huì)真正放心依靠OpenStreetMap找尋方向，相信OpenStreetMap不會(huì)讓自己去機(jī)場(chǎng)途中迷？　　我們拭目以待?！　±L制一幅優(yōu)質(zhì)地圖　　谷歌是業(yè)界的風(fēng)云人物，坐擁數(shù)十億美元可支配的資金，也有不勝枚舉的理由要谷歌地圖呈現(xiàn)最佳效果。而OpenStreetMap是眾多熱心網(wǎng)民扶持的無名小卒，托起這個(gè)平臺(tái)的是不收取分文報(bào)酬的志愿者。那么，我們可不可以斷定。OpenStreetMap的服務(wù)必然沒有覆蓋土地？　　考克斯對(duì)此否認(rèn)：實(shí)際上并非如此，沒有哪位用戶注意到這種情況。作為一種顯示畫面的地圖，OpenStreetMap是很完整的，大家通常只是掃視。　　比如在OpenStreetMap的網(wǎng)頁上快速搜索2014年冬奧會(huì)主辦城市索契，很快就可以發(fā)現(xiàn)索契的完整訊息。和谷歌地圖相比，可以說，OpenStreetMap實(shí)際上覆蓋得更廣?！　〉俏鞑麃喓推渌h(yuǎn)地區(qū)那種一般地圖上最不起眼的角落又怎樣？你會(huì)大吃一驚，地圖上都適當(dāng)?shù)孛枥L了那些很細(xì)微的，很難找出什么地方顯示OpenStreetMap缺少適合的數(shù)據(jù)，考克斯說，大多數(shù)時(shí)候，它不是全球最好的，就是大部分地區(qū)很接近最佳的次佳服務(wù)?！　∪绻鸒penStreetMap有時(shí)其實(shí)比谷歌地圖更全面，為什么還有企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)者寧可用谷歌地圖，也不用OpenStreetMap支持的競爭地圖服務(wù)？看來關(guān)鍵并不在于地圖及其覆蓋范圍，地圖相關(guān)的數(shù)據(jù)才是重點(diǎn)?！　±L制一幅優(yōu)質(zhì)地圖要基本具備三個(gè)核心要素。既要有顯示元素（即地圖本身），又要有地圖內(nèi)的信息（如最高車速、單向行駛等）。這類信息有助于針對(duì)逐向開發(fā)軟件。第三個(gè)核心要素是地址，比如地圖上標(biāo)示的所有房屋位于哪里，每間屋子的門牌號(hào)是多少？　　考斯特評(píng)價(jià)：顯示方面OpenStreetMap很擅長。雖然信息方面不是十全十美，但OpenStreetMap也做得很好。可地址數(shù)據(jù)是許多OpenStreetMap的地圖缺少的地方。要為用戶逐向道，三者不可缺一。那就是我們?cè)赥elenav做的工作，在現(xiàn)有的兩個(gè)要素基礎(chǔ)上補(bǔ)足第三方面的數(shù)據(jù)?！　【剖窃疥愒较?，在線地圖也會(huì)隨著時(shí)間流逝改得越來越好。Skobbler、Telenav和其他服務(wù)商的一項(xiàng)工作是收集許多GPS追蹤的信息，處理這些信息，用它們分辨其代表的數(shù)據(jù)，不需要用戶直接輸入結(jié)果?！　±?，當(dāng)駕駛者沿著倫敦South Circular行使時(shí)用這些應(yīng)用，GPS可能會(huì)顯示，大多數(shù)人在一定距離內(nèi)時(shí)速為60英里。同樣地，如果所有的車都選擇同一道，往同一方向開去，GPS也可以探查到這一事實(shí)，幾乎可以確定車開上了一條單行道。　　完全不必派人外出，也不必征集志愿者，我們可以處理許多數(shù)據(jù)辨明實(shí)情，考斯特指數(shù)，我們做的就是讓OpenStreetMap讓OpenStreetMap在逐向方面表現(xiàn)得更出色?！　⊥耆槐嘏扇送獬?，也不必征集志愿者，我們可以處理許多數(shù)據(jù)辨明實(shí)情，考斯特指數(shù)，我們做的就是讓OpenStreetMap讓OpenStreetMap在逐向方面表現(xiàn)得更出色?！　×硪环矫?，郵編就是另一回事了。它通常由一些字母或數(shù)字組成，不同的郵編最終能幫助郵遞員將郵件送往正確的城鎮(zhèn)，準(zhǔn)確無誤地送到家家戶戶。但的實(shí)際情況各不相同。在英國，郵編完全采用文字?jǐn)?shù)字形式，可以稱為郵編單位。這種郵編通常會(huì)對(duì)應(yīng)好幾個(gè)地址，比如四座房屋，也可能是某個(gè)較大的端點(diǎn)，如一家倉庫?？梢贠penStreetMap內(nèi)部找到這類數(shù)據(jù)的匹配結(jié)果就是個(gè)問題?！　栴}在于，僅憑一個(gè)郵編無法推斷得知一個(gè)緯度或經(jīng)度值，也無法利用后者倒推得知郵編是多少。在很多國家都不能免費(fèi)使用便于這種郵編與經(jīng)緯度推導(dǎo)的數(shù)據(jù)。　　考斯特說：很難反向得出具體郵編，因?yàn)槟阒灰教幾咦呔涂梢钥吹脚粕系慕值烂?，能分辨清楚那些街道了。而如果你四處走走只是為了搞清楚郵編是多少，那難度就更大了?！　?shí)際上，考斯特幾年前開始做的另一個(gè)業(yè)余項(xiàng)目就名叫免費(fèi)郵編（Free The Postcode）。開發(fā)這個(gè)項(xiàng)目的靈感來自這樣的經(jīng)歷：假如我們?nèi)柧瓢傻姆?wù)生，那間酒吧的郵編是多少，大概就能得到答案。因?yàn)樵S多街區(qū)都不缺酒館和酒館，所以我們可以用這種方法最終打聽到一切相關(guān)郵編?？妓固刂赋觯河肋h(yuǎn)都不會(huì)做得100%毫無偏差，但可以相當(dāng)接近事實(shí)?！　≡谄渌麌乙泊笾氯绱?。在獲得郵編數(shù)據(jù)方面，每個(gè)國家都有自己的一套規(guī)矩，有些微妙的區(qū)別。這是OpenStreetMap前進(jìn)時(shí)面臨的一大障礙?！　】傻刂窋?shù)據(jù)并不是唯一的攔虎。　　歸屬：應(yīng)有的版權(quán)　　如果最終按要求明確了歸屬，不同的服務(wù)呈現(xiàn)的歸屬看來也各不相同。例如蘋果使用OpenStreetMap時(shí)，我們必須仔細(xì)查看致謝聲明才能意識(shí)到蘋果原來用了OpenStreetMap的數(shù)據(jù)。只是，蘋果并非僅用OpenStreetMap一家的數(shù)據(jù)而已。　　當(dāng)然，我們看地圖的時(shí)候不會(huì)知道有沒有歸屬標(biāo)注問題，可如果蘋果自己在地圖上都標(biāo)注了將所有的來源歸屬，估計(jì)圖就開始看起來很難看了?！　penStreetMap要向大眾爭取更多的智力支持，可能不得不開始以稍顯更主動(dòng)的方式強(qiáng)調(diào)歸屬的要求，也可能重申許可條款，讓它們顯得歧義少一些?！　∪欢?，OpenStreetMap還有可能選擇另一種方式，那就是推出自己品牌的服務(wù)。　　OpenStreetMap：品牌　　為第三方開發(fā)者設(shè)置了可以獲取該網(wǎng)站數(shù)據(jù)的API接口，但自己也是認(rèn)可度最高的互聯(lián)網(wǎng)品牌之一。這是因?yàn)?，絕不僅僅是開發(fā)者的API，它是一種擁有自身的服務(wù)?！　〕鲇谀承┑哪康?，消費(fèi)者可能使用OpenStreetMap網(wǎng)站，但OpenStreetMap并非以服務(wù)為旨的網(wǎng)站。即便更多的第三方服務(wù)商和開發(fā)者會(huì)轉(zhuǎn)而使用OpenStreetMap，OpenStreetMap自身或許也不可能獲得應(yīng)有的認(rèn)可，畢竟這個(gè)平臺(tái)是后端，并不是前端。那么，OpenStreetMap有沒有潛力親自推出自有品牌的服務(wù)？　　考斯特認(rèn)為：如果是我拿主意，我們以后當(dāng)然要更專注消費(fèi)者，讓網(wǎng)站用起來就像為消費(fèi)者服務(wù)的網(wǎng)站。如果側(cè)重點(diǎn)不是用戶，而是開發(fā)者，那得做些。本質(zhì)上，這樣的轉(zhuǎn)變會(huì)大幅降低我們的成本，它會(huì)讓整個(gè)組織更精簡，也更專注。但是，在可以預(yù)見的未來，它可能停滯不前，現(xiàn)狀。　　OpenStreetMap進(jìn)行大規(guī)模的自身品牌推廣固然可能給自己帶來好處，但那意味著會(huì)產(chǎn)生巨大的成本。用過的人可能記得，網(wǎng)站特別設(shè)有資助一欄，其中可以看到網(wǎng)站創(chuàng)始人占米·威爾士（Jimmy Wales）懇求各位襄助的個(gè)人呼吁。如果OpenStreetMap成本繼續(xù)增加，今后也許我們不得不OpenStreetMap也出現(xiàn)這樣的呼聲了?！　≌f到呼吁資助，不由得人想到一個(gè)問題：OpenStreetMap到底怎么得到資金支持？　　簡約的繪圖機(jī)器　　我們已經(jīng)注意到，OpenStreetMap沒有雇用支薪員工，沒有經(jīng)營場(chǎng)所，也沒有分毫日常管理費(fèi)用。它是一部不折不扣的人力機(jī)器?？墒牵辽俨坏貌划a(chǎn)生一些成本，不是嗎？　　考斯特手頭沒有確切的數(shù)據(jù)，但他粗略估計(jì)，OpenStreetMap每年得到的捐款不超過5萬美元。實(shí)際上無足輕重，他說，這筆款很少，因?yàn)槲覀兊某杀疽采??！　∈聦?shí)上，倫敦的兩大學(xué)府倫敦大學(xué)學(xué)院（UCL）和倫敦帝國理工學(xué)院（Imperial College）都為OpenStreetMap的服務(wù)器提供免費(fèi)或收費(fèi)很低的托管服務(wù)。而OpenStreetMap真正得到的捐款也隨著不同的需要有時(shí)多有時(shí)少。比方說，OpenStreetMap需要一個(gè)新的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，他們就會(huì)啟動(dòng)專門的融資工具，盡可能募集達(dá)到購買服務(wù)器要求所必須的一切資金?！　∧敲?，OpenStreetMap是否對(duì)式的呼吁捐款廣告毫無興趣？考斯特回答：他們（）的基礎(chǔ)架構(gòu)成本（比我們）高得多?？捎腥藭?huì)說，我們應(yīng)該采取類似的（廣告）做法?！　《荗penStreetMap未募到大量資金也能應(yīng)付過去，為什么要改學(xué)別人呢？　　更注重效率，而非意識(shí)形態(tài)　　雖然考斯特同意謝爾蓋·沃羅克勞拉斯基在為何世界需要OpenStreetMap一文中許多有關(guān)意識(shí)形態(tài)的觀點(diǎn)，但他更關(guān)心缺乏效率的問題。他認(rèn)為，太多的在線地圖平臺(tái)都存在這個(gè)問題?！　∷f：單純從效率角度看，問題更大。對(duì)我來說，它也（比意識(shí)形態(tài)）更重要一點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)下數(shù)量，現(xiàn)在有四大主流（在線）世界地圖，或者我得說，是四個(gè)相對(duì)較完整的世界地圖。我的意思是，我們當(dāng)真需要四幅不同的地圖嗎？這可以說成，要是就一幅開源的地圖，不是更方便些嗎？　　當(dāng)然，考斯特這里所指的四幅地圖分別來自谷歌、TomTom、HERE和OpenStreetMap。要是細(xì)分到具體地區(qū)，那在線地圖的整體數(shù)量就多多了，比如英國的Ordnance Survey就是這類區(qū)域性地圖。有一個(gè)要點(diǎn)值得一提，擁有一個(gè)的可編輯在線地圖平臺(tái)對(duì)全球不同地區(qū)的人有不同的好處?！　≈晕疫x擇在英國起步，就是因?yàn)橛蠴rdnance Survey，它可以生成一些了不起的地圖，但使用它就必須付費(fèi)，考斯特解釋，而如果你所在的地區(qū)并沒有那么優(yōu)秀的地圖，比如非洲的大部地區(qū)，你讓這類地圖數(shù)據(jù)的理由就和我的不同。如果你身處災(zāi)區(qū)，比如地震的海地，你就有各種各樣的理由希望得到一幅人人都能很快利用的開源地圖?！　〔贿^，首要的一點(diǎn)是，Skobbler旗下產(chǎn)品等OpenStreetMap支持的平臺(tái)具備100%的離線訪問地圖功能。所以，要是在自己的祖國，沒有寬帶流量，那用戶可以盡情使用谷歌地圖，可要是踏出國門，流量有限，用戶就得換上GPS和OpenStreetMap支持的地圖了。在這種情況下，用戶需要的無非是免費(fèi)的智能手機(jī)GPS功能，還有預(yù)先安裝好的目的地國地圖?！　?duì)于那些擔(dān)心隱私安全的用戶，離線訪問也意味著無需透露個(gè)人所在地的詳情就能得到服務(wù)?！　penStreetMap的未來　　OpenStreetMap的確有不少值得稱道的地方，比如的旨和良好的擴(kuò)展性。但這個(gè)平臺(tái)也有些內(nèi)在的缺陷不能回避。例如，很難找到一款依托OpenStreetMap的移動(dòng)應(yīng)用像谷歌地圖那么靈便，這還不算谷歌粉絲會(huì)掛在嘴邊力捧的一種優(yōu)勢(shì)。　　有了谷歌地圖，我們可以擁有更多的簡單地圖和服務(wù)。除了通過MapMaker、Waze和谷歌新近推出的地圖類搜索引擎Maps Gallery開展的眾包活動(dòng)，谷歌還將谷歌地球與谷歌街景兩種軟件與谷歌地圖緊密結(jié)合。這可是OpenStreetMap很難仿效的?！　〉玂penStreetMap的功能有沒有可能增加谷歌街景這樣的特色？　　考斯特說：那樣做會(huì)出現(xiàn)一大批很費(fèi)心思的問題。你希望提供高品質(zhì)的街景圖像，可成本很高。所有的車輛和燃料都有成本，還有相機(jī)和高清相片的存儲(chǔ)空間等次級(jí)成本，另外所有的處理設(shè)備也產(chǎn)生成本。你可以算算，添加街景多困難、成本多高?！　∈聦?shí)如此，言之有理。　　可是，如今專業(yè)的設(shè)備和精密的儀器成本逐步下降，越來越多的人買得起這些工具，我們有沒有可能看到OpenStreetMap在這樣的領(lǐng)域施展？　　最近有過幾次驚人的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，攝像機(jī)在無人機(jī)的幫助下一展雄風(fēng)。一家電影制片商利用一架無人機(jī)拍攝紐約市的精彩場(chǎng)景。上個(gè)月，也將無人機(jī)拍到的相片列入曼谷活動(dòng)的重要記錄。此外，我們也不能忘了，無人機(jī)如今可以攜帶視頻鏡頭拍攝不規(guī)律的沖浪浪潮，支持高畫質(zhì)的GoPro相機(jī)能夠拍下夏威夷的筒狀巨浪（Banzai Pipeline）。既然如此，OpenStreetMap的編輯們有沒有可能利用這樣的照片，形成自身優(yōu)勢(shì)？　　考斯特認(rèn)為：這是很初級(jí)的應(yīng)用，可現(xiàn)在的工具能讓人拍到特定區(qū)域的許多相片，把它們轉(zhuǎn)換為一個(gè)從地理角度證明所在地的圖片。有件事必須留意，不論是人造衛(wèi)星，還是飛機(jī)或是無人機(jī)，拍照可能并不是整個(gè)機(jī)體很直接地‘下行’。而且，地球并不是平坦的，陸地上既有山丘也有山谷。綜合處理所有相片的時(shí)候，我們必須考慮到所有這些影響因素?！　?shí)際上，在高空拍照的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多扭曲正常效果的狀況，比如空氣質(zhì)量和大氣層。無人機(jī)也許為業(yè)余制圖者提供了一些繪制地圖可能利用的新來源，但它也制造了層出不窮的問題?！　?duì)OpenStreetMap而言，更直接、也更現(xiàn)實(shí)的發(fā)展大計(jì)可能要圍繞著一個(gè)簡單的因素——增長進(jìn)行。在線項(xiàng)目為數(shù)不少，越來越多的人開始使用OpenStreetMap，平臺(tái)滾雪球似地飛速擴(kuò)張。近來已經(jīng)有許多這樣飛速發(fā)展的例子?？磥磉@一趨勢(shì)還會(huì)持續(xù)?！　】妓固卣f：我認(rèn)為，越來越多的人開始用它（OpenStreetMap）了。期初，這就是個(gè)先有雞還是先有蛋的問題，對(duì)不對(duì)？你白手起家，只應(yīng)付很少的數(shù)據(jù)，然后你沒有足夠的數(shù)據(jù)吸引人來參加。如果數(shù)據(jù)已經(jīng)增多，就會(huì)有更多的人投入更多的數(shù)據(jù)。所以需要一段時(shí)間引導(dǎo)這個(gè)項(xiàng)目發(fā)展到現(xiàn)在的地步。而今，它已成長為商業(yè)服務(wù)強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。　　Telenav與Skobbler目前在匯聚各自收集的資源，致力于OpenStreetMap的迭代與完善。在那位十年前將OpenStreetMap帶到這個(gè)世界的人——考斯特領(lǐng)導(dǎo)下，OpenStreetMap未來數(shù)月、數(shù)年的發(fā)展又將如何？這無疑值得關(guān)注。（若離）